7月初，国内自动驾驶头部企业蘑菇车协会在湖南衡阳开展的智慧交通项目受到国际媒体关注，被包括法新社在内的数十家国际媒体报道，认为其代表了“蘑菇车协会在自动驾驶商业竞赛中的领先”。

成立于2017年的蘑菇车联盟不同于大多数专注于自行车自动驾驶的公司，采取“两轮驱动”的发展战略，不仅自主研发了行业领先的自行车自动驾驶技术，还建立了目前国内唯一的车路云一体化系统，开发了国内唯一一个具备交通AI底层系统和应用运营系统的智能交通大数据平台。

去年7月，蘑菇车联盟与陆云在北京顺义国家智慧交通示范基地落地首台一体化自动驾驶，实现了全天候、全场景自动驾驶的稳定运行，为自动驾驶从有限封闭场景走向开放道路、从技术测试走向商业化指明了方向。

今年3月，蘑菇车联盟与衡阳市人民政府签署战略合作协议，将在智能终端、车路协同、自动驾驶、智能交通等领域开展深度合作，推动城市级自动驾驶规模化落地和商业化运营。该项目总设计里程200公里，投资金额5亿人民币，是全球已公布的首个L4级自动驾驶项目。

据法新社等国际媒体报道，“该项目是全球自动驾驶领域最大的落地计划之一”。今年9月，衡阳一期工程38公里道路建成通车后，预计衡阳街头将有约500辆自动驾驶汽车，提供公共汽车、无人出租车、城市穿梭巴士、消防救援、道路保洁、快递等服务。

同时，蘑菇车联盟还将提供从道路智能化改造、自动驾驶车辆升级到城市交通管理平台建设运营的一站式解决方案。作为“城市交通大脑”，将实时监控规划和全局调度，高效匹配用户出行需求。“这可能会大大降低交通事故和交通拥堵的概率，也体现了车路协同的最新操作思路。”

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