[爱卡汽车 国内新车 原创]

　　随着“缺芯”问题日益突出，对汽车行业普遍造成了较大影响，几天前国家市场监督管理总局都发文将严查涉嫌哄抬芯片价格的经销商，可见芯片问题是非常严峻的。日前据海外媒体报道，宝马财务董事尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）表示：“宝马预计下半年的产量依然会受芯片短缺影响，预计2021年会少生产、销售7万到9万辆汽车。”

　　配图为：宝马7系(参数|询价)

　　据了解，今年上半年宝马因为芯片问题减产了3万辆汽车，从7月中旬起，宝马在莱比锡、雷根斯堡和牛津的工厂停产一周，丁戈芬工厂从此前的三班倒改为一班制度，目前宝马海外工厂的生产已经正常恢复，此前因停产涉及的车型是宝马7系、5系、4系等车型。

　　在国内市场，据尼古拉斯·彼得表示，华晨宝马一样会面临严峻的考验，部分时间只有一班在工作。如果因芯片问题减产，那么势必会对影响到华晨宝马的销量。今年上半年，华晨宝马的上险数为36.13万辆，若因芯片问题减产，也会对下半年国产车型的交付有一些影响。

　　编辑点评：从今年上半年整体车型的上险数来看，宝马3系(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)这三款畅销车型依旧在细分市场中保持着领先，如果华晨宝马因芯片问题减产，那么宝马也会协调产能，更加侧重热销车型的生产，对于一些相对较冷的车型，如果消费者下半年想要购车，等待的时间可能会加长。

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